u bolt għal sospensjoni mekkanika u użu ta 'bogie

Fil-proċess ta 'assemblaġġ attwali tas-sospensjoni tax-xażi tal-vettura, il-kontroll tal-kwalità tat-torque dinamiku u statiku tal-boltijiet U ta' quddiem u ta 'wara huwa partikolarment importanti. Minħabba li wara l-assemblaġġ tal-komponenti tal-kabina u komponenti oħra tal-vettura, it-torque tal-U-bolt jiġi attenwat sa ċertu punt, u wara li l-vettura tiġi ttestjata fit-triq, it-torque se jkun attenwat aktar, li jwassal għall- ksur tal-bolt ċentrali tar-rebbiegħa tal-weraq, id-dislokazzjoni u l-ksur tar-rebbiegħa tal-weraq, u l-attenwazzjoni tat-torque li jissikka l-bolt ikollhom impatt akbar fuq l-ebusija u d-distribuzzjoni tal-istress tar-rebbiegħa tal-weraq, li se jwassal għall-falliment deformazzjoni tar-rebbiegħa tal-weraq hija raġuni importanti. Komponenti tas-sistema ta 'sospensjoni ta' trakk tqil bil-ħsara. Ir-raġunijiet ewlenin huma kif ġej:

1. Minħabba li l-U-bolt tan-nixxiegħa tal-weraq m'għandux biżżejjed forza ta 'ssikkar minn qabel u jirrilassa gradwalment, l-istress massimu jiġi ttrasferit mill-U-bolt għall-bolt ċentrali, u l-mument massimu tal-liwi jiżdied ukoll. Meta l-vettura tkun mgħobbija żżejjed jew affettwata minn ħotob irregolari tat-triq, tinqasam, filwaqt li meta l-vettura tkun mgħobbija żżejjed għal żmien twil, ħafna minnha tinqasam.

2. Il-U-bolt innifsu mhux se jkun issikkat jew maħlul, u jirriżulta fid-dgħjufija tat-torque effettiv tiegħu, li jnaqqas il-prestress tal-molla tal-weraq u jdgħajjef l-ebusija tal-assemblaġġ tar-rebbiegħa tal-weraq. L-istress imqassam b'mod uniformi tas-sit ta 'appoġġ jinbidel fi stress ikkonċentrat, li jagħmel iċ-ċentru tar-rebbiegħa tal-weraq vojt biex jipproduċi konċentrazzjoni ta' stress.
Għalhekk, wara li jsuqu għal perjodu ta 'żmien, is-sewwieqa tat-trakkijiet għandhom bżonn josservaw u jispezzjonaw il-boltijiet U b'mod irregolari biex jaraw jekk hemmx xi rilassament. Jekk hemm xi rilassament, jeħtieġ li jkunu mgħobbija minn qabel.