Prodotti
-
Magni tal-Inġinerija tat-Tajers 12R24 għall-pajjiżi tal-GCC
PR: 20 Rimm: 22.5 Indiċi tat-Tagħbija: 160/157 Klassifikazzjoni tal-Veloċità: K (110km / h)
Applikazzjoni: M Standard Rim: 8.5 Max Load (kg): Uniku 4500 Doppju 4125
Pressjoni Massima (KPA): Uniku 900 Doppju 900
Wisa 'tat-Taqsima (mm): 313 Dijametru ta' barra (mm): 1226
-
Forza ta 'Sewqan Qawwija Tagħbijiet Tqal Tajers tat-Trakk 295 / 80R22.5
PR: 18 Wisa ': 295 Rimm: 22.5 Indiċi tat-Tagħbija: 152/149 Klassifikazzjoni tal-Veloċità: K (130km / h)
Applikazzjoni: M Standard Rim: 9.00 Max Load (kg): Uniku 3550 Doppju 3250
Pressjoni massima (KPA): Uniku 900 Doppju 900 Tread Thread (mm): 16
Wisa 'tat-Taqsima (mm): 298 Dijametru ta' barra (mm): 1044
-
Fus tat-tip tanbur ta '16-il tunnellata
Fus durabbli għas-semitrejler tal-kontejners
It-teknoloġija tal-produzzjoni tal-fus taċ-Ċina ssir aktar stabbli u għandha reputazzjoni tajba. Kull sena għandhom 300,000 trakk li jitolbu aġġornament fis-suq domestiku. Madwar 50% huma karru ċatt għall-kontenituri tal-ġarr. Id-domanda tat-tank tal-karburant madwar 10%. Ħafna mill-karrijiet jużaw il-fus magħmul mill-kina. Wara 20 sena esperjenza fit-test tat-triq, il-fus tal-karru tal-kina jsir aktar affidabbli.
Mill-2020, il-merkanzija perikoluża kollha għandha tuża l-fus tar-rota tad-diska b'sospensjoni tal-arja. Li jistgħu jħallu t-trasport aktar sigur u stabbli.
-
Tajers tat-Trakk Popolari bi Kwalità Għolja Miċ-Ċina 315 / 80R22.5
PR: 20 Wisa ': 315 Rimm: 22.5 Indiċi tat-Tagħbija: 156/152 Klassifikazzjoni tal-Veloċità: L (120km / h)
Applikazzjoni: M + S Standard Rim: 9.00 Tagħbija massima (kg): Uniku 4000 Dual 3550
Pressjoni Massima (KPA): Uniku 860 Doppju 860 Fond tat-Tread (mm): 15.5
Wisa 'tat-Taqsima (mm): 312 Dijametru ta' barra (mm): 1076
-
Fus stil Fuwa Amerikan
Ir-raġġ tal-fus juża pajp mingħajr saldatura ta '20Mn2, permezz ta' forġa tal-istampa b'biċċa waħda u trattament tas-sħana speċjali, li għandu kapaċità ta 'tagħbija kbira u intensità għolja.
Iż-żarżur tal-fus, li kien ipproċessat minn torn diġitali kkontrollat, huwa magħmul minn materjal tal-liga.
Il-pożizzjoni tal-ġarr hija pproċessata bil-metodu ta 'tħaddim iebes, għalhekk il-ġarr jista' jiġi ffissat bl-idejn minflok ma jsaħħan, konvenjenti wkoll biex tinżamm u tiġi ffissata.
Iż-żarżur tal-fus huwa konness mill-iwweldjar bl-ark mgħaddas, li jagħmlu r-raġġ kollu aktar affidabbli u solidu.
Il-pożizzjoni tal-bearing tal-fus tintuża l-magna tat-tħin biex iżżomm il-bearing fl-istess livell, wara l-ipproċessar, tista 'tassigura li l-konċentriċità fi ħdan 0.02mm strettament.
Il-lubrikant tal-grass tal-fus huwa fornut minn EXXON Mobile li jista 'jipprovdi prestazzjoni lubrikanti għolja u jipproteġi l-irfigħ sew.
Il-kisja tal-brejk tal-fus hija prestazzjoni għolja, mhux asbestos, mhux inkwinanti u ħajja twila ta 'servizz.
Biex tagħmel verifika u tibdil faċilment, tiġi wkoll mal-pożizzjoni tal-eżawriment biex tfakkar lill-klijent biex jiċċekkja u jżomm.
Il-bearing tal-fus huwa adottat marka famuża fiċ-Ċina, bil-vantaġġi ta 'kapaċità ta' tagħbija żejda, Veloċità għolja li ddur, intensità tajba, reżistenti għall-brix u reżistenti għas-sħana.
-
385 / 65R22.5 TIR TA 'TRAKK B'FABBRIKANTI TAĊ-ĊINA TAĊ-ĊERTIFIKAT TA' SASO
PR: 20 Wisa ': 385 Rimm: 22.5 Indiċi tat-Tagħbija: 160 Klassifikazzjoni tal-Veloċità: K (110km / h)
Applikazzjoni: L & R Standard Rim: 11.75 Tagħbija massima (kg): 4500 waħda
Pressjoni massima (KPA): Fond wieħed tal-wiċċ ta 'barra 900 (mm): 17
Wisa 'tat-Taqsima (mm): 389 Dijametru ta' barra (mm): 1072
-
Partijiet ewlenin tal-istil Ġermaniż tal-BPW
Tanbur tal-brejk: Barke drum għal BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR eċċ.
Slack Aġġustatur: BPW Manwal u Awtomatiku Aġġustatur Slack
Kitt tat-tiswija tal-kisi tal-brejkijiet stil Ġermaniż BPW u kitt tat-tiswija tal-kamxaft
-
irkaptu tal-inżul jost
M'għandekx għalfejn tħawwad saqajn it-trejler
Għas-sewwieqa tas-semitrejlers tagħna, it-tħawwid tar-riġlejn huwa ħila meħtieġa, speċjalment għal xi sewwieqa tat-Trakk Swap, it-tħawwid tas-saqajn sar prattika komuni. Imma issa ħafna mis-saqajn tal-karru huma operazzjoni mekkanika ordinarja, jekk hija karozza tqila sempliċement ma tistax tħawwad, f'dan il-każ, disinjaturi onnipotenti jżidu saqajn idrawliċi mat-trejler.
-
Il-partijiet ewlenin tal-istil Amerikan FUWA għall-fusien
Tanbur differenti 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA drum drum u hub għal semi-karru, trakkijiet u tankers b'kisja tal-brejkijiet ta 'kwalità għolja u żraben tal-brejkijiet.
Partijiet ewlenin oħra huma inklużi: raġġ tal-fus aktar b’saħħtu, apparat li jaġġusta l-laxka, skorfina tas-serratura, kuxxinett, kamra tal-brejk, skorfini tar-roti, tappijiet tal-buttun, kopertura tat-trab,
kit ta 'tiswija ta' l-inforra tal-brejk stil Amerikan fuwa u kit ta 'tiswija tal-camshaft eċċ.
-
tagħmir tal-inżul tat-tip fuwa
Installazzjoni u Użu ta 'apparat ta' appoġġ (Irkaptu tal-Inżul) Installazzjoni ta 'sieq tal-Inżul fuq Semi Trailer Qabel l-installazzjoni, iċċekkja jekk l-outrigger huwiex konsistenti mar-rekwiżiti tekniċi tal-prestazzjoni u l-użu Rekwiżiti: 1. Is-saqajn tax-xellug u tal-lemin huma perpendikulari għall-pjan ta' fuq tal- qafas. 2. Ix-xaftijiet tal-ħruġ tax-xellug u tal-lemin għandhom ikunu fuq l-istess assi. 3. L-outrigger għandu jkun installat b'virga orizzontali, virga djagonali u rabta djagonali lonġitudinali ... -
Fus tal-istering
Kif tittratta l-problema li r-roti tat-trakk ma jistgħux jirritornaw għall-pożizzjoni t-tajba awtomatikament wara l-istering? Ir-raġuni ewlenija għaliex ir-roti ta 'karozza jistgħu awtomatikament jirritornaw għall-pożizzjoni t-tajba wara l-istering hija li l-ippożizzjonar tar-rota tal-istering għandu rwol deċiżiv. Il-kingpin caster u l-inklinazzjoni tal-kingpin għandhom rwol deċiżiv fir-ritorn awtomatiku tar-rota tal-istering. L-effett ta 'drittar ta' kingpin caster huwa relatat mal-veloċità tal-vettura, filwaqt li l-effett ta 'drittar ... -
irkaptu żgħir għall-inżul
Kawża tal-ħsarat u eliminazzjoni tal-irkaptu tal-inżul Lubrikazzjoni tal-irkaptu tal-Inżul Matul l-immuntar tal-apparat ta 'sostenn, ġiet miżjuda biżżejjed grass tal-litju ġenerali mal-parti lubrikanti. Sabiex tevita l-falliment tal-grass wara użu fit-tul, żomm il-lubrikazzjoni tajba tal-apparat ta 'sostenn u ttawwal il-ħajja tas-servizz tiegħu, huwa meħtieġ li tissupplimenta l-grass għal kull parti regolarment. 1. Ir-riġel ta 'ġewwa b'tank tal-ħażna taż-żejt, virga bil-kamin u ġewż huma lubrikanti waħedhom u jżommu ...
